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伴随着国内排量法规的严苛,V12发动机逐渐退出舞台,甚至连V8发动机,都逐渐式微,如今仍然采用V12发动机的,人们能够联想到的,也只有迈巴赫S级系列,阿斯顿马丁DB12以及法拉利部分车型,劳斯莱斯全系车型,所以一代又一代经典的12缸轿车,早已停产多年。
这一代7系轿车,由于外观变化巨大,上市至今,仍然吐槽声不断,而上一代7系轿车,则成了经典,尤其是宝马M760LI,堪称是7系中的经典。
这台车不仅动力强悍,性能爆表,连外观都是霸气外露,甚至连同等级的奔驰S65L AMG见了,也不得不礼让三分。
2019款宝马M760LI,裸车价格超过242万,特别版更是超过260万,巅峰时期,普通版落地超260万,特别版落地近300万。
主要其搭载一台劳斯莱斯古斯特同款的6.6TV12双涡轮增压发动机,排量比S65还要多0.6T,最大功率585马力,最大峰值扭矩850牛米,账面参数和奔驰G63 AMG一样,但百公里加速只需要3.8秒,比G63跑得更快,这台车火力全开的话,足以超越路面上95%的车,尽管,它的价格不如奔驰S65L AMG来得贵,性能也略逊S65L一筹,但其影响力,其实也和S65L旗鼓相当了,尤其是S65L率先停产后,它还在市面上活跃了很长一段时间。
相比于常规的740LI领先型轿车,这台车标配激光大灯,20英寸轮圈,内置蓝色涂装的刹车卡钳,C柱,车尾等细节之处都带闪亮的V12铭牌,尾部标配四根排气管,双边四出样式,非常唬人,车顶带后扰流板,这个也是其它7系轿车不具备的,配置也同样惊人,自带魔毯智能悬架。
内饰方面,整体布局虽然和常规7系差别不大,但细节之处,还是略显高级,用料还带Meiron扩展真皮,排挡杆处也带V12铭牌,后排为两个独立座椅,方便老板在后面办公,HUD抬头显示,宝华韦健钻石音响,多区空调,都是标配。
遗憾的是,目前,这台车已经停产,即使有人怀旧,也只能够入手成色较新或者公里数不多的二手车了。
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